{"id":11373,"date":"2024-04-08T19:50:26","date_gmt":"2024-04-08T17:50:26","guid":{"rendered":"http:\/\/kalapie.org\/?p=11373"},"modified":"2024-04-22T16:54:31","modified_gmt":"2024-04-22T14:54:31","slug":"kalapiek-alegazioak-aurkeztu-ditu-donostiako-mugikortasun-iraunkorreko-plan-berriari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/2024\/04\/08\/kalapiek-alegazioak-aurkeztu-ditu-donostiako-mugikortasun-iraunkorreko-plan-berriari\/","title":{"rendered":"Kalapiek alegazioak aurkeztu ditu Donostiako mugikortasun iraunkorreko plan berriari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kalapiek alegazioak aurkeztu ditu 2024-2029 aldirako hiri-mugikortasun iraunkorreko planari.<\/strong><\/p>\n<p>Oro har, gure hirirako aldarrikatzen dugun hiri-ereduarekin bat datozen helburu eta alderdi asko dauden arren, uste dugu Donostiako 2024-2029 aldirako hiri-mugikortasun iraunkorreko plana ez dela behar bezain anbiziotsua mugikortasunak Donostian dituen erronkei aurre egin ahal izateko.<\/p>\n<p>Hona hemen egindako eskaera nagusietako batzuk:<\/p>\n<ul>\n<li>Helburu ausartagoak sartzea, hala nola 2029rako 50.000 bizikleta-erabiltzaile lortzea.<\/li>\n<li>Helburuen eta neurri zuzentzaileen jarraipen handiagoa, helburu horiek lortzen ez badira.<\/li>\n<li>Bizikleta-bideak diseinatzeko kalitate-irizpide definituak, Europako estandarrekin eta bizikleta-bideak diseinatzeko eskuliburuekin bat datozenak.<\/li>\n<li>Peatonalizazio eta bidegorri berrien eskaerak Donostiako auzoetan zehar<\/li>\n<li>Beste bidegorri eskaera batzuen artean, Mirakruzeko hiribidean eta ospitaleetarako igoeran bidegorriak egitea planaren barruko epean (2024-2029)<\/li>\n<li>Trafikoa baretzeko eta gutxitzeko neurri osagarriak.<\/li>\n<li>Autoari eskainitako espazioa murrizteko eta beste erabilera batzuetarako erabiltzeko neurriak, hala nola berdeguneetarako, oinezkoentzako guneetarako edota beste batzuetarako.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Alegazio guztiak ondorengo dokumentoan aurki ditzakezue zehatzago (Gazteleraz):<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1P1tn-GJZwafGF3UnrHTdbyLSHvv7EW1l\/view?usp=sharing\">Alegaciones de Kalapie al plan de movilidad urbana de Donostia<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kalapiek alegazioak aurkeztu ditu 2024-2029 aldirako hiri-mugikortasun iraunkorreko planari. Oro har, gure hirirako aldarrikatzen dugun hiri-ereduarekin bat datozen helburu eta alderdi asko dauden arren, uste dugu Donostiako 2024-2029 aldirako hiri-mugikortasun iraunkorreko plana ez dela behar bezain anbiziotsua mugikortasunak Donostian dituen erronkei aurre egin ahal izateko. Hona hemen egindako eskaera nagusietako batzuk: Helburu ausartagoak sartzea, hala&#8230; <\/p>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/kalapie.org\/eu\/2024\/04\/08\/kalapiek-alegazioak-aurkeztu-ditu-donostiako-mugikortasun-iraunkorreko-plan-berriari\/\" class=\"gdlr-info-font excerpt-read-more\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[58,66,59,72],"tags":[],"class_list":["post-11373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agenda-eu","category-albisteak","category-buletina","category-prentsa-oharra"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/kalapie.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Donostia-bicicleta.jpg?fit=804%2C536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7UhYK-2Xr","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11373"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11445,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11373\/revisions\/11445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kalapie.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}