PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2023: SELECCIÓN DE PROPUESTAS DE KALAPIE

El lunes entraron en votación las propuestas que se han considerado viables para los presupuestos participativos de entre todas las propuestas ciudadanas recibidas. Ahora los interesados tienen opción de votar las cinco propuestas que consideran más interesantes. (Enlace a la página de los presupuestos participativos)

Desde kalapie hemos querido echar un vistazo a las opciones. Debemos de señalar que el número de propuestas vinculadas a la movilidad en bicicleta y la movilidad activa en general es grande y hay muchos proyectos muy interesantes (tanto entre las que pasan la votación como entre las que no). Lo mismo pasó en los últimos presupuestos participativos, donde salieron adelante varias propuestas para realizar mantenimientos de bidegorris. Este hecho deja claro la necesidad de que se realice una mayor inversión en materia de movilidad, no solo a través de los presupuestos participativos, sino también destinando mayores recursos estables a actuaciones de movilidad en bicicleta o al mantenimiento de la red.

A pesar de que no ha sido fácil entre tanta propuesta, hemos decidido seleccionar nuestras cinco favoritas para pedir a los usuarios de bicicleta de la ciudad que voten por ellas. Así conseguimos concentrar el voto entre las opciones más interesantes y conseguir que las propuestas salgan adelante. Nuestra selección es la siguiente:

230014 – Bidegorri a Zuatzu

El desplazamiento a los centros de trabajo es un aspecto clave de la movilidad en la medida en la que es el desplazamiento más recurrente, pudiendo llegar a representar el 40% del total de desplazamientos diarios. Además, es el que resulta más propenso al uso del automóvil debido a la falta de acceso de medios de movilidad activos y públicos a los polígonos. Zuatzu es uno de los polígonos que se encuentran contiguo a la zona urbana, pero que no tiene conexión mediante bidegorri. Por lo tanto, crear un trazado ciclista de acceso a este polígono es esencial para el fomento de la movilidad sostenible, ya que facilitará a muchos trabajadores ir al trabajo a dos ruedas y reducir significativamente el uso del coche.

Enlace a detalles de la propuesta

230436 – Bidegorri de unión entre paseo Otxoki y Sagastieder

Se trata de un punto incompleto de la red, ya que las personas que quieren ir en bicicleta desde la Plaza Sagastieder de Intxaurrondo, plaza central del barrio, no disponen de bidegorri para poder dirigirse directamente al paseo de Otxoki y así poder desplazarse cómodamente en bicicleta hacía Egia, parque de ametzagaina, parque de Otxoki, Garbea, etc. Un pequeño bidegorrri en este punto puede conseguir que la bicicleta sea un medio de transporte más cómodo e incentivar el uso de la bicicleta en este barrio. Es, por lo tanto, muy interesante que esta propuesta salga adelante para fomentar la movilidad en el barrio.

Enlace a detalles de la propuesta

230469 – Cambio en el bidegorri de Ategorrieta

Este es un punto en el que es evidente que hace falta una mejora. Ategorrieta es punto de tránsito para muchos usuarios que van a la ciudad desde la zona Altza, Bidebieta, Intxaurrondo. Se trata de una zona muy incómoda para el usuario de la bicicleta, ya que se le obliga a realizar demasiados cruces de calzada. Crear un trazado cómodo, seguro y de calidad es esencial para el fomento de la bicicleta en esta zona de la ciudad. Además, con la nueva entrada de Marrutxipi que previsiblemente aumentará el tráfico en la zona, dar una buena solución a la zona es esencial.

Enlace a detalles de la propuesta

230425 – Señalética ciclista

Kalapie lleva años pidiendo que se desarrolle la señalética ciclista de la ciudad. una señalética que indique direcciones para destino es importante por varios motivos:

1. La red se vuelve más eficiente, ya que ayuda a los usuarios a encontrar la ruta más corta y eficiente para llegar a su destino de una manera fácil
2. Seguridad. Al orientar al ciclista de la ruta a tomar se fomenta el uso de las rutas seguras y se evita que las bicicletas se metan por lugares que no son tan apropiados
3. Fomento de la bicicleta: Los ciudadanos visualizan mejor la existencia de trayectos seguros y de esta forma se fomenta el uso de la bicicleta

Enlace a detalles de la propuesta

230423 – Elementos de protección para vías ciclistas del tráfico motorizado

Otra de las grandes barreras que frenan el uso de la bicicleta es el tránsito de vehículos privados a motor. A nadie le gusta andar entre coche ni con la bicicleta y no es bajo concepto una opción para usuarios no tan experimentados. Es justamente por este motivo por la que se crearon los primeros bidegorris. Por un lado, para fomentar la bicicleta entre las personas menos habituadas y por el otro para hacer más cómodo el uso entre los usuarios ya existentes. A pesar de que hoy en día contamos con bidegorris segregados, en muchos casos estos bidegorris se sitúan justo al lado de la carretera, a escasos metros de la circulación de coches. Es por esto que instalar elementos de separación entre bidegorri y calzada ayuda a mejorar tanto la seguridad percibida como la real. Estos elementos también ayudan a evitar que los vehículos estacionen en el bidegorri lo cual es también un problema para las bicicletas.

Enlace a detalles de la propuesta

Otras propuestas de interés

Hemos identificado también otras propuestas que pueden ser de interés como pueden ser la iluminación bidegorri Añorga, peatonalización Garibai, lavadero de bicicletas, propuestas de mejora en diferentes bidegorris y aceras de la ciudad. También los hay interesantes, entre los que no han pasado la votación como propuestas para mejorar DBizi, varios bidegorris y peatonalizaciones, mejora de zonas escolares, reconfiguraciones de tráfico, aparcamientos de bici, etc.

No obstante, debido a las características de los presupuestos participativos, resulta más acertado seleccionar las 5 más interesantes y pedir a los usuarios de la bicicleta de la ciudad que se decantan por estas para evitar que el voto ciclista se difumine entre las numerosas propuestas. De todas formas, que hayamos dejado propuestas de lado no quiere decir de que estemos en contra de que se realicen. Es más, tomamos nota de las que consideramos interesantes y las incluiremos entre nuestras reivindicaciones.

Para hacer tu votación entra en el siguiente enlace: Vota presupuestos participativos